永利皇宫,攻关小组成立后,借助航天热控技术优势,积极寻求拓展市场的良方。首先,提高市场导向思想意识,增加热控技术竞争力。热控室向每一位成员既是热控技术专家,又是民品设计、市场开发的精英。其次,倡导宇航热控技术与民用热控应用发展“双轨”并行。最后,秉承拼搏、担当、务实、创新理念,培养一批青年技术骨干,并纳入攻关小组。

“与508所此次合作的达成,根本在于我们对该所热控技术的了解和信任。”九川公司相关人员坦言。

“目前研究室有设计师40余名,平均年龄30.5岁,博士10人,硕士22人。可以说,如此具有朝气、高学历的配置,奠定了热控室仿真分析能力高、学习能力强、产品研发有效率的基础,也使得研究室具备了成熟的遥感器精密热控系统研制、国内一流的创新型精密热控产品研发实力!”508所热控技术研究室主任赵振明话语铿锵,“我们在遥感器热分析与热设计的内外温度场三维仿真分析、搭建测试平台的热试验方案、环路热管的传热能力、控温精度、槽道热管等方面具备了强大的技术实力和转化基础。”

为成功制定环保、经济、科学的实施方案,攻关小组调研国外、国内相关市场以及项目解决方法,最终制定了三步走的方案,解决了传统制冷技术的难题,为该所实现热控技术军民融合的目标夯实了实基础。
来源:航天科技网站

合同来之不易,他们很珍惜。由于冷链物流车热控技术属国内技术难度极高的控温技术,传统压缩机制冷技术极易导致物流车车厢内温度分布不均,同时传统制冷方法也容易产生污染气体,不利于环保。

据悉,该新型冷链车厢已进入实物产品的生产加工阶段,预计年底样车即可成型。其间508所研制团队将全程跟进温控系统的后续测试,确保此新型冷链物流车厢温控系统性能的最优。

长期以来,508所相机热控技术研究室以承接宇航型号任务为主。随着国家军民融合政策的大力支持及发展,热控室为早日进军民用市场专门成立了攻关小组,由青年带头人领军,根据市场要求,提前制定热控研制方案。

薄发于民用市场应用

厚积航天热控技术

近日,航天科技集团五院508所与四川省九川科技签署了新型冷链物流车厢温控系统合作协议。自今年3月份以来,双方开展了一款新型冷链物流车厢的研制合作,通过对整个车厢温控系统的制冷温控设计,实现其内部低温环境。

经仿真分析,与传统的冷链车厢相比,该新型冷链物流车厢保温性能可提升近3倍。

508所相机热控技术研究室2004年年底成立,是该所从事光学遥感热控技术研究的专业机构室,每年承担约20台套空间光学遥感器的热控系统设计工作,具备了成熟的遥感器热控子系统研制能力,自主完成了高分二号、高分四号等10余个型号20余台/套遥感器的热控子系统研制任务,在轨热控指标满足度100%。